Športový preukaz pilota - výcvik, náklady a požiadavky na lietanie ľahkých športových lietadiel
Až donedávna ste pravdepodobne mali pravdu, pretože získanie licencie súkromného pilota stojí viac ako 10 000 dolárov a môže trvať mesiace, ktoré priemerní ľudia jednoducho nemôžu ušetriť.
Teraz však takmer každý, kto sníva o tom, že sa stane pilotom, sa vďaka novému pravidlu Sport Pilot stane realitou. Ako to? Čítajte ďalej a získajte viac informácií o licencii Sport Pilot (SPL) a o tom, ako funguje.
Pilotná licencia pre šport
Nielenže je získanie preukazu súkromného pilota drahé, ale aby ste sa kvalifikovali, musíte sa podrobiť lekárskej prehliadke a naučiť sa lietať v noci a za iných podmienok, s ktorými by sa mnohí piloti nikdy nestretli..
Federálna letecká správa (FAA), uznávajúc, že štandardný preukaz spôsobilosti pilota bol pre potreby mnohých ľudí nadmerný, vytvorila novú kategóriu preukazu spôsobilosti pilota s názvom Športový pilot. Títo piloti sú schopní získať preukaz v približne polovici času a za polovicu nákladov ako súkromný pilot, ale obmedzujú sa na lietanie v novej kategórii dvojmiestnych lietadiel s názvom Light Sport Aircraft..
Koľko to stojí?
Zatiaľ čo športoví piloti sa obmedzujú na menšie dvojmiestne lietadlá, je tiež lacnejšie prenajať si lietadlo počas tréningu, ako to môže byť pre väčšie štvormiestne letúny, ktoré sa na výcvik tradične používajú. Očakávajte, že strávite približne 100 dolárov za hodinu na prenájom výcvikového lietadla vrátane paliva. Účtuje sa vám iba za čas, keď je motor v prevádzke. Váš inštruktor tiež za svoju dobu účtuje poplatok 30 až 40 dolárov za hodinu.
Nakoniec, rozpočet ďalších 500 až 1 000 dolárov na školiace materiály, poplatky za skúšky, letecké slúchadlá a ďalšie potrebné potreby a vybavenie (tieto chladné bombardovacie bundy nie sú lacné!). Očakávajte, že utratíte okolo 4 000 až 5 000 dolárov za všetko, čo budete potrebovať pre svoj letový výcvik ako športový pilot.
Aké sú požiadavky?
Súkromný pilot musí venovať najmenej 40 hodín letového výcviku a zložiť lekársku prehliadku, aby získal preukaz. Na rozdiel od toho si Športový preukaz vyžaduje iba 20 hodín výcviku a nevyžaduje osobitné lekárske vyšetrenie, ak vlastníte platný vodičský preukaz. Z týchto 20 hodín má inštruktor iba minimálne 15 hodín. Zostávajúcich 5 hodín sa odlieta samostatne. V skutočnosti môžete sólo lietať ako študent do niekoľkých týždňov od vašej prvej hodiny.
Počas výcviku budete tiež študovať samostatne, aby ste sa dozvedeli základy letu a predpisy, ktoré musíte dodržiavať ako pilot. Tu je príklad počítačového výcvikového kurzu pre pilotov ponúkaného Kráľovskými školami, ktorý som použil pri práci na preukaze môjho pilota.
Akonáhle bude váš tréning ukončený, budete podrobení trom rôznym testom. Prvou z nich je písomná skúška FAA vykonaná počítačom. Ďalej si naplánujete praktickú skúšku nazývanú kontrolná jazda. Táto skúška má dve časti a je vedená hlavným pilotom, ktorý vám FAA udelila licenciu. Najskôr vás bude ústne zisťovať o vašich leteckých znalostiach a potom s vami otestuje vaše praktické zručnosti v lietadle asi hodinu. Pokiaľ váš výkon spĺňa alebo prekračuje normy FAA, budete certifikovaným športovým pilotom.
Pros
Získanie licencie Sport Pilot je neuveriteľne rýchle a ľahké. Prvýkrát sólové lietanie a absolvovanie kontrolnej jazdy boli dva moje najúžasnejšie úspechy v histórii.
Ako licencovaný pilot môžete ísť „letovo“ nad mestskými oblasťami alebo pamiatkami. Môžete si vziať so sebou cestujúceho na romantický víkendový útek alebo dokonca trvať týždeň a letieť po celej krajine. Ako pilot som preletel cez Mt. Rushmore, Grand Canyon a Yellowstone. Odletel som na dovolenky na Florida Keys a na Bahamy a dokonca som videl, ako na Aljaške vyskakujú veľryby z oceánu..
Ak sa neskôr rozhodnete stať sa súkromným pilotom, môžete použiť určitý výcvik, ktorý ste už dostali, na vyššie hodnotenie, ktoré vám umožní lietať väčšie lietadlá v noci a za ďalších poveternostných podmienok.
Nevýhody
Ako športový pilot môžete lietať iba kvalifikovaným ľahkým športovým lietadlom (LSA). Tieto lietadlá majú jeden motor a maximálne 2 sedadlá. Musia vážiť menej ako 1320 libier a nemôžu letieť rýchlejšie ako 138 míľ za hodinu. Nebudete mať povolené lietať v noci alebo v oblakoch a musíte zostať pod 10 000 stôp.
To znamená, že v porovnaní s väčšími a rýchlejšími lietadlami, ktoré môžu súkromní piloti lietať, budete klesať nízko a pomaly. Obmedzenie hmotnosti znamená, že takmer všetku užitočnú hmotnosť lietadla spotrebujú cestujúci a palivo. Povedzme, že keď sa dozviete, koľko batožiny môže vaše lietadlo prepraviť, začne vám chýbať štedrý príspevok od leteckých spoločností..
Budete si tiež musieť zvyknúť na myšlienku uzemnenia v dôsledku počasia, pretože nebudete môcť lietať, keď sa vyskytujú malé oblaky, zlá viditeľnosť alebo akékoľvek zimné zrážky. V prípade, že vás zaujíma, nebudete tiež môcť letieť za iným typom kompenzácie, ako zdieľať polovicu výdavkov so svojím cestujúcim..
Kto by mal získať licenciu Sport Pilot?
Tento typ licencie je ideálny pre osobu, ktorá túži dotýkať sa oblohy, ale nemôže si dovoliť minúť 10 000 dolárov za licenciu súkromného pilota. Preukaz Sport Pilot je skvelý aj pre ľudí, ktorí sú držiteľmi vodičského preukazu, ale uvedomujú si, že nemôžu absolvovať leteckú lekársku skúšku vyžadovanú pre súkromné piloty. Nakoniec je to pre ľudí, ktorých hlavným cieľom je vstávať vo vzduchu a baviť sa, necestovať veľké vzdialenosti v čo najkratšom čase alebo niesť viac ako jedného ďalšieho cestujúceho..
Záverečné slovo
Táto licencia Sport Pilot je zriedkavý prípad, keď celé odvetvie povzbudilo vládu, aby vydala nové nariadenia. Nové pravidlá boli prínosom pre priemysel aj pre pilotov, pretože dramaticky znížili čas a náklady potrebné na to, aby sa naučili lietať s najviac základnými lietadlami..
Ak ste niekedy snívali o lete v lietadle, dlžíte si za to, že nájdete miestnu leteckú školu, ktorá ponúka výcvik letového športu. Zavolajte im a požiadajte o úvodnú letovú lekciu. Môže to byť váš prvý krok, aby ste sa stali letec.
Zvážili by ste získanie licencie Sport Pilot? Prečo áno alebo prečo nie?
