8 tipov pre domácich majstrov, ktoré môžete zvládnuť - kontrolný zoznam

Ver mi, nie som odborník na auto. Nie som ani príliš mechanicky naklonený. Ale našiel som druhy opráv, ktoré takmer každý zvládne rýchlo a ľahko, s minimálnymi nákladmi.

Rozhodol som sa radšej sa držať svojho automobilu a nie ho predávať, takže keď som sa o tieto opravy staral, v posledných rokoch som si trochu ušetril cesto.

1. Vzduchový filter

Nástroje, ktoré potrebujete: Žiadne
Čas na dokončenie: 10 minút
Odhadované náklady: 10 USD

Pre svoje auto potrebujete nový vzduchový filter každých 12 mesiacov alebo 12 000 míľ, podľa toho, čo nastane skôr. Môžete zaplatiť mechanikovi a vzdať sa svojho automobilu na jeden deň, alebo si môžete vymeniť vzduchový filter doma za približne desať minút.

Najskôr nájdite filter pod kapotou vášho auta. Je v čiernej obdĺžnikovej krabici s kovovými sponami na boku. Skontrolujte návod na obsluhu, ak ho nevidíte hneď, ako otvoríte kapotu.
Otvorte kryt a skontrolujte, ako do neho zapadá vzduchový filter. Poznačte si, akým smerom je filter otočený.
Vyberte starý vzduchový filter a nový vložte presne tak, ako starý sedel.
Keď skončíte, nezabudnite kovové klipy zavrieť.

To je všetko. Ak chcete z dlhodobého hľadiska ušetriť viac, môžete predĺžiť životnosť nového vzduchového filtra tak, že ho stlačíte stlačeným vzduchom, čím odstránite všetky zvyšky..

2. Stierače čelného skla

Nástroje, ktoré potrebujete: Žiadna
Čas na dokončenie: 15 minút
Odhadované náklady: 10 až 20 dolárov

Keď sa navštevujem v miestnom obchode s náhradnými dielmi, smejem sa a vidím, že sa predávajú na stieračoch a ponúkajú bezplatnú inštaláciu. Bezplatná inštalácia sa uplatňuje iba v prípade, že si kúpim najdrahšie čepele v obchode, a tak som ich začala sama meniť. Po asi šiestich mesiacoch alebo roku používania budete potrebovať nové stieracie lišty. Pravdepodobne máte tendenciu ísť trochu dlhšie, než požiadate svojho mechanika, aby ste ich zmenili, ale nemali by ste sa vysporiadať s nebezpečenstvom prúžkov, keď odložíte nepohodlný výlet do autoobchodu..

Nastavenie lišty stieračov sa medzi jednotlivými vozidlami dosť líši, takže podľa manuálu vášho vlastníka budete možno musieť vykonať niekoľko rôznych krokov. Proces je v zásade podobný ako pri výmene vzduchového filtra:

Zdvihnite nože, akoby ste si umývali čelné sklo ručne, a vyberte staré nože.
Venujte pozornosť tomu, ako sa staré čepele pripájajú k kovovým ramenám.
Na väčšine modelov uvidíte na spodnej strane stierača štítok. Stlačte jazýček a vyberte starý nôž.
Pripevnite nové lišty a dávajte pozor, aby ste neohýbali ramená stieračov ani nepoškrabali čelné sklo. Zarovnajte všetko a skontrolujte, či sú nové bezpečné a pevné.

Ak sa rozptyľujete alebo si jednoducho nepamätáte, ako by sa nové lišty mali zmestiť na rameno stierača, nebojte sa. Balenie nových nožov by malo mať všeobecný súbor pokynov a užitočný diagram.

3. Zapaľovacie sviečky

Nástroje, ktoré potrebujete: Račňový alebo nástrčný kľúč, predĺženie 12 "zásuvky, zásuvka zapaľovacej sviečky
Čas na dokončenie: 20 až 30 minút
Odhadované náklady: 10 až 15 dolárov

Väčšina zapaľovacích sviečok je potrebné vymeniť po približne 30 000 km, ale pozrite si návod svojho majiteľa, aby ste zistili, či sa vaše vozidlo líši. Aj keď zmena zapaľovacích sviečok môže znieť ako intenzívna práca, je to celkom jednoduchý proces. Musíte si vyhradiť čas a trpezlivosť. Nenechajte sa ponáhľať, pretože je potrebné nainštalovať náhradné diely v konkrétnom poradí.

Mali by ste byť schopní lokalizovať svoje zapaľovacie sviečky pomerne ľahko, pretože sú pripevnené k hrubým gumovým drôtom.
Nájdete štyri, šesť alebo osem zátok v závislosti od počtu valcov, ktoré vaše auto má.
Odpojte kábel iba od prvej zapaľovacej sviečky. Neodstraňujte všetky káble naraz. Vaše zapaľovacie sviečky sú nainštalované v určitom poradí, ktoré je potrebné udržiavať.
Na odstránenie prvej zapaľovacej sviečky použite zástrčku zapaľovacej sviečky a predĺženie na račni.
Nainštalujte novú zapaľovaciu sviečku, najskôr ju zaskrutkujte rukou a potom ju utiahnite kľúčom, aby ste ju pohodlne prilepili.. Netiahnite príliš.
Znova pripojte kábel zapaľovacej sviečky.

Tieto kroky zopakujte pre každú zapaľovaciu sviečku po jednom. Ak si kúpite správne zástrčky, nebudete sa musieť starať o „zafarbenie“ zástrčiek, pretože prídu vopred.

4. Olej a olejový filter

Nástroje, ktoré potrebujete: Račňa, kľúč na olejové filtre, olejová vaňa, lievik
Čas na dokončenie: 30 až 45 minút
Odhadované náklady: 20 dolárov

Odborníci tvrdia, že by ste si mali vymieňať olej každých 3 000 km, ale s lepšími produktmi a automobilmi, ktoré fungujú efektívnejšie, sa domnievam, že môžete s jeho výmenou každých 5 000 km prekonať. Nech sa rozhodnete použiť ktorúkoľvek referenčnú hodnotu, môžete ušetriť čas a peniaze tým, že sa so zmenou sami vyrovnáte. Skôr ako začnete, nezabudnite na tieto opatrenia:

Nikdy nevymieňajte olej, keď je motor horúci. Zaparkujte, počkajte, kým vychladne a potom začnite. Jazda okolo bloku s cieľom zohrievania automobilu a uvoľnenia oleja môže viesť k efektívnejšiemu odtoku, čo je dobrá správa, ale vy musieť pred prácou nechajte motor vychladnúť.
Svoje auto budete musieť zdvihnúť, takže sa s ním pohodlne manipulujte.

Teraz, keď ste sa zaoberali bezpečnosťou ako prvý, je čas sa trochu zašpiniť.

Dostaňte sa pod svoje auto a vyhľadajte olejovú vanu vozidla. To by nemalo byť ťažké nájsť.
Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku a vypustite všetok starý olej do olejovej vane.
Po vypustení všetkého oleja vymeňte vypúšťaciu skrutku.
Vráťte sa do motora a pomocou kľúča na olejový filter vyberte starý olejový filter. (Dávajte pozor, pretože olejový filter obsahuje aj starý olej).
Namažte gumové tesnenie na novom olejovom filtri nejakým novým motorovým olejom.
Naplňte nový olejový filter asi dvoma tretinami cesty novým olejom.
Zaskrutkujte nový olejový filter. Ručné dotiahnutie iba.
Pomocou lievika naplňte motor novým olejom.
S mierkou hladiny oleja dvakrát skontrolujte hladinu oleja, aby ste sa uistili, že ste dosť pridali.
Zlikvidujte starý olejový filter a recyklujte starý olej (väčšina čerpacích staníc ho vezme).

Výmena oleja je najšpinavejšou prácou na zozname, ale môže to byť tiež najúspešnejšie. Aj keď v okolí nájdete veľa rýchlych staníc, keď premýšľate o tom, že by ste mali ísť asi štyrikrát do roka, náklady a časový záväzok sa zvýšia.

5. Údržba batérie

Nástroje, ktoré potrebujete: Kľúče, tekutina na odstraňovanie korózie, drôtená kefa, handry
Čas na dokončenie: 20 minút
Odhadované náklady: 5 USD

Kľúčom k dobrému a efektívnemu chodu vášho vozidla je dobré pripojenie batérie. Iba niekoľko škvŕn chrumkavých bielych zvyškov na stĺpikoch môže zabrániť rozjazdu vozidla. Jednoduchá vizuálna kontrola stavu batérie vám povie, kedy je potrebné vykonať tento proces.

Vyberte svorky batérie, čo by mal byť celkom jednoduchý postup. Nezabudnite vždy najskôr odstrániť záporný kábel. Ak sú zaseknuté, uvoľnite ich pomocou plochého skrutkovača.
Vyčistite stĺpiky. Niektorí hovoria, že Coca-Cola bude fungovať, a to funguje, ale odporúčam používať profesionálnejší produkt z miestneho obchodu s autodielovami. Majte na pamäti, že väčšina z týchto riešení nie je nič viac ako jedlá sóda a voda, takže ak sa cítite veľmi skromne, neváhajte a vytvorte si vlastný čistič. Na stĺpiky naneste tekutinu a dôkladne ju vyčistite drôtenou kefou.
Opláchnite čistiacu tekutinu malým množstvom vody.
Stĺpiky osušte handrami.
Vymeňte svorky batérie.

Mŕtva batéria môže byť jedným z najviac frustrujúcich problémov s autom, pretože je zvyčajne také jednoduché vyhnúť sa problémom. Najmä ak ste mali rovnakú batériu už niekoľko rokov, každých pár mesiacov si odklopte kapotu a pozrite sa na batériu, aby ste zistili, či je potrebné jednoduché čistenie..

6. Vypláchnutie chladiča

Nástroje, ktoré potrebujete: Skrutkovač alebo kľúč s krížovou hlavou, handry, vyplachovací roztok chladiča, chladiaci prostriedok, lievik, použitá nádoba na chladivo
Čas na dokončenie: 30 minút
Odhadované náklady: 25 USD

Aby ste mohli účinne a efektívne pracovať, musí byť chladič a chladiaci systém vášho vozidla čistý. Pri normálnom opotrebovaní vytvára chladič vášho auta usadeniny, ktoré môžu narušiť chladiaci systém. Splachovač radiátora je rýchly a lacný spôsob, ako udržať váš systém vo forme. Ak potrebujete zistiť, či je potrebné chladič prepláchnuť každý rok alebo každé dva roky, prečítajte si príručku používateľa.

Predtým, ako začnete, skontrolujte, či je vaše auto úplne v pohode.
V príručke používateľa nájdete vypúšt'aciu zátku chladiča. Vložte použitú nádobu na chladivo na miesto, odskrutkujte vypúšťaciu skrutku a nechajte starý chladiaci prostriedok úplne vypustiť.
Vymeňte vypúšťaciu zátku a odstráňte uzáver chladiča.
Pomocou lievika pridajte čistiaci roztok na preplachovanie chladiča a potom zvyšok chladiča naplňte vodou.
Nasaďte uzáver chladiča.
Naštartujte vozidlo a nechajte ho bežať, až kým nedosiahne svoju normálnu prevádzkovú teplotu.
Zapnite kúrenie do najteplejšej polohy a nechajte ho bežať 10 minút.
Vypnite auto a počkajte, až motor vychladne úplne.
Vypustite obsah chladiča.
Naplňte chladič čerstvým chladivom.
Starú chladiacu kvapalinu bezpečne zlikvidujte tak, že ju prenesiete do obchodu s autodielmi, na benzínovú pumpu alebo na mechaniku. Stará chladiaca kvapalina je smrteľná, ale jej sladká chuť môže lákať domácich miláčikov.

Práca s chladivom je krokom k pokročilejším autoopravárenským projektom. Teplota môže byť nebezpečným problémom, keď pracujete na aute. Pred spustením chladiča a predtým, ako vypustíte chladič, preto musíte dať motoru dostatok času na ochladenie. Neponáhľajte túto prácu a vždy chybne na strane opatrnosti.

7. Brzdové doštičky

Nástroje, ktoré potrebujete: Kľúč s kľúčom, C-svorka, kľúč s otvoreným koncom alebo nastaviteľný kľúč, kladivo
Čas na dokončenie: 30 minút až hodinu
Odhadované náklady: 40 dolárov a viac (v závislosti od vášho auta)

Väčšinu brzdových doštičiek budete musieť vymeniť približne každých 20 000 míľ, ale ako vždy, prečítajte si podrobnejšie informácie o vašom modeli v príručke používateľa. Ak pravidelne jazdíte „zastav a choďte“, budete ich musieť častejšie vymieňať. Brzdové doštičky sú vhodné pre domácich majstrov, ale bezpečnosť je vaša najvyššia priorita. Buďte opatrní, pripravte si všetko skôr, ako začnete, a ak vám vôbec nie je nepríjemné, platte za to odborníkom.

Zdvihnite auto a bezpečne ho položte na stojany.
Predtým, ako urobíte čokoľvek iné, zlomte ich na pneumatikách.
Vyberte koleso.
Odstráňte brzdový strmeň tak, aby sa brzdové doštičky vysunuli cez hornú časť. Brzdový strmeň by mal byť v polohe 12 hodín, tesne nad skrutkami s okami. Na zadnej strane strmeňa nájdete skrutku na oboch stranách. Vyberte skrutky a odložte ich nabok. Uchopte strmeň zhora a potiahnite ho nahor. Ak je to potrebné, dajte mu niekoľko kohútikov, uistite sa, že to nenaruší brzdové vedenie (čierna hadica). Nenechajte strmeň visieť na brzdovom vedení; nájdite niekam, kde to bezpečne nastavíte. Keď bude strmeň z cesty, staré brzdové doštičky by sa mali vysunúť priamo von.
Vymeňte staré podložky za nové podložky a zaistite ich rovnakými príchytkami, ktoré držali staré podložky na mieste. Ak máte staršie auto, možno budete musieť trochu využiť svoje kladivo. Postupujte opatrne!
Stlačiť brzdový piest. Vytiahnite svorku C a koniec zaskrutkujte skrutkou proti piestu s druhým koncom na zadnej strane zostavy strmeňa..
Utiahnite svorku, až kým sa piest nepresunie dostatočne ďaleko na miesto, kde môžete umiestniť zostavu strmeňa na nové vankúšiky.
Znovu namontujte brzdový strmeň (opačný postup, ako ste to urobili pri jeho odstránení) a potom jednoducho nasaďte koleso naspäť..

V rámci tohto projektu sa venujete tomu, čo považujem za „DIY 2.0“. Ak stále ovládate spôsob výmeny oleja, možno budete chcieť pred začatím tohto projektu trochu zvýšiť úroveň dôvery.

8. Výmena palivového filtra

Nástroje, ktoré potrebujete: Nový palivový filter, nové podložky palivového potrubia, otvorené kľúče, handry, ochrana očí
Čas na dokončenie: 30 minút
Odhadované náklady: 20 dolárov

Za 20 dolárov môže nový palivový filter chrániť váš motor pred veľmi nákladnými poškodeniami, preto sa riaďte palcom a každoročne ho vymieňajte. Nezabudnite však, že podobne ako výmena brzdových doštičiek, je to pokrokový projekt pre domácich majstrov. Pred tým, ako začnete, uistite sa, že nemáte nad hlavou hlavu. Urobil som to raz a urobil som to správne, ale určite som venoval pozornosť každému detailu počas procesu. Ak nie ste pripravení, môže byť nebezpečná práca s palivom a palivovými filtrami. Ak nie ste mechanikom pre domácich majstrov, nechajte profesionálov robiť túto ročnú prácu za vás.

Najdôležitejšie je začať uvoľnením tlaku v palivovom systéme. Ak tak neurobíte, výsledky môžu byť prinajmenšom výbušné. Nájdite poistku palivového čerpadla na poistkovej skrinke. Ak nemáte poistku palivového čerpadla, nájdite relé, ktoré ovláda palivové čerpadlo. Nastartujte auto a pri bežiacom motore vytiahnite poistku alebo relé. Keď motor zomrie, budete vedieť, že ste vytiahli ten správny.
Odpojte palivové vedenie od palivového filtra. Nájdite dva otvorené kľúče, ktoré majú správnu veľkosť pre vaše armatúry palivového filtra (zvyčajne budete potrebovať dve rôzne veľkosti).
Keď sú kľúče na svojom mieste, dajte na armatúru handru, aby ste sa ochránili pre prípad, že by v linkách bol ešte nejaký tlak..
Držte kľúč, ktorý sa hodí na skutočný filter, a otáčajte druhým kľúčom proti smeru hodinových ručičiek, až kým táto skrutka nevyjde.
Vysuňte palivové potrubie zo skrutky a odložte skrutku nabok.
Zopakujte postup pre druhú stranu palivového filtra.
Vyberte starý palivový filter. Väčšina filtrov je držaná na mieste pomocou svorky, ktorú môžete uvoľniť pomocou plochého skrutkovača. Tu buďte opatrní, pretože starý palivový filter v ňom mohol stále obsahovať nejaký plyn!
Vymeňte podložky palivového filtra, ktoré sú umiestnené na skrutkách, ktoré spájajú palivové potrubia s palivovým filtrom. Nezabudnite správne prispôsobiť nové.
Nainštalujte nový palivový filter, ktorý je opakom postupu, ktorý ste vykonali na odstránenie starého palivového filtra.
Pred pokusom o naštartovanie vozidla vráťte poistku alebo relé palivového čerpadla.

Tento projekt je ďalšou úlohou „DIY 2.0“. Zaoberanie sa palivovým systémom je vážna vec, takže ak nie ste oboznámení s niektorými z týchto podmienok a neviete, kde začať, jednoducho navštívte svojho mechanika a požiadajte ho o pravidelnú službu..

Záverečné slovo

Výmena oleja môže stáť 40 dolárov a odborná výmena zapaľovacích sviečok vám prinesie asi 60 dolárov. Zoznam pokračuje a ďalej. Môžete ľahko znížiť týchto osem auto výdavkov tým, že opravy na sebe - ušetrí možno tisíce dolárov počas životnosti vášho vozidla.

Pamätajte však, že jedným z najväčších krokov k akémukoľvek DIY projektu je vedieť kedy nie urobiť to sám. Ak potrebujete partnera, vyhľadajte suseda, ktorý chce tiež ušetriť peniaze a dozvedieť sa viac o autách, alebo využite príležitosť naučiť svoje deti nejaké základy auto. Len sa uistite, že poznáte úroveň svojich skúseností a nevyskúšajte si kutilský projekt, ktorý je príliš veľký na to, aby ste ho zvládli. Neriskujte zranenia ani nerozoberajte kúsky, ktoré nemôžete dať späť dokopy.

V opačnom prípade sa môžete naučiť nové zručnosti, učiť ostatných a zachrániť si niekoľko babiek naraz.

Máte nejaké ďalšie opravy, ktoré sami vykonáte? Dajte nám vedieť vaše tipy a obľúbené úlohy v komentároch nižšie.