Dochádzanie na bicykli Zdravotné, časové a bezpečnostné hľadiská cyklistiky do práce

Ako nadšený cyklista a zástanca ekologických (a peňaženkových) tranzitných alternatív považujem tieto čísla za sklamanie. Som však aj realista. Vzhľadom na nízku hustotu obyvateľstva a rozptýlenú zamestnanosť v prímestských pásmach okolo veľkých amerických miest nie je cestovanie na bicykli jednoducho životaschopnou možnosťou pre milióny amerických pracovníkov..

Podľa amerického sčítania ľudu je priemerný dochádzací čas Američanov zvládnuteľný 25,4 minút. Washington Post však tvrdí, že viac ako dva milióny z nás majú denné dochádzky dlhšie ako 50 míľ a 1,7 milióna z nich trvá dlhšie ako 90 minút.

Našťastie milióny pracovníkov žijú vo veľkých, hustých mestách alebo menších komunitách a predmestiach, ktoré sú blízko k práci. Ak ste jedným z nich, jazda na bicykli, ktorá pracuje pravidelne, môže byť životaschopnou alternatívou k šoférovaniu. Ak vlastníte auto primárne k tomu, aby ste mohli pracovať, stať sa pravidelným dochádzajúcim na bicykli vám umožní úplne prekopať vaše auto a využiť služby verejnej dopravy, jazdy alebo zdieľania automobilov alebo bicykel pre všetky vaše potreby v doprave.

Dochádzanie na bicykli: náklady a požiadavky

Ak plánujete pravidelné dochádzanie na bicykli, určité vybavenie a oblečenie vám môžu uľahčiť a tolerovať vaše skúsenosti. V závislosti od vašich súčasných cyklistických návykov už možno niektoré z týchto vecí máte. Poloha je všetko: Ak bývate niekde s vlhkou, štvorročnou klímou, potrebujete viac vybavenia a oblečenia v porovnaní s jazdcami na suchších a miernejších miestach..

Počiatočné investície

Tu je to, čo budete potrebovať pred prvým dochádzaním. Ak investujete do väčšiny alebo všetkých týchto položiek, môžete očakávať, že v závislosti od vašej značky a kvalitných možností zaplatíte 315 až 5 000 dolárov. V mnohých prípadoch je samotný bicykel najväčšou časťou tejto investície.

1. Robustný bicykel
Ak je vaše súčasné koleso staršie alebo ste mu jednoducho neverili pri jazde na veľkú vzdialenosť a na čas, môže nastať čas na kúpu nového bicykla. Váš zvolený typ závisí od charakteru vašej trasy: Ak vás dochádzajúci nikdy nezvedie z spevnenej cesty, cestné bicykle môžu byť v poriadku. Ak však chcete bicykel používať v rekreačných oblastiach v drsnejších oblastiach, môže byť lepšou investíciou hybridný alebo horský bicykel. Hybridné bicykle majú hrubšie, svižnejšie pneumatiky a pružnejšie rámy ako cestné bicykle, vďaka čomu sú užitočné na drsnejších dráhach, nie sú však také univerzálne ako horské bicykle..

Ak chcete minimalizovať svoje počiatočné investície bez toho, aby ste obetovali kvalitu, vyhľadajte v miestnom obchode s bicyklami dobre vyrobené ojazdené bicykle, vyhľadajte miestneho predajcu s vysokou úrovňou eBay alebo vyskúšajte šťastie pri nakupovaní na Craigslist. Ak kupujete použité, nedokončite dohodu bez toho, aby ste osobne skontrolovali bicykel. Pamätajte, že každý použitý bicykel musí byť dostatočne dobrý, aby vás pravidelne a do zamestnania dostal.

Nové cestné bicykle stoja kdekoľvek od 200 dolárov do viac ako 5 000 dolárov, zatiaľ čo použité cestné bicykle stoja kdekoľvek od 100 do viac ako 3 000 dolárov. Nové hybridné a horské bicykle sa pohybujú v cene od 250 do viac ako 5 000 dolárov, zatiaľ čo použité verzie bežia od 100 do viac ako 3 000 dolárov.

2. Prilba
Aj keď prilby vo vašej oblasti nepožadujú právne predpisy, ich nosenie je pre vašu bezpečnosť dôležité. Cena sa pohybuje kdekoľvek od 20 dolárov do viac ako 100 dolárov.

3. Nové pneumatiky a duše
Svoju dochádzaciu kariéru odštartujte na pravej nohe s novými pneumatikami a dušími, aj keď si nekúpite nový bicykel. Začatím čerstvého sa nebudete musieť starať o riziko predchádzajúceho opotrebenia.

Pneumatiky sa líšia v závislosti od veľkosti a typu a modelu bicykla, ale zvyčajne sa pohybujú v rozmedzí od 10 do 400 dolárov. Náklady na rúrky sa pohybujú od 4 do viac ako 20 dolárov.

4. Čerpadlo
V priebehu času, používania a zmien teploty strácajú pneumatiky bicykla tlak vzduchu. Ak budete mať vždy bicyklové čerpadlo, nebudete nikdy musieť jazdiť na polpolovej trubici, ktorá by mohla poškodiť vaše koleso.

Ak je cestovné svetlo dôležité, noste vreckové čerpadlo, ktoré sa stlačí do úzkeho valca. Ak by ste radšej nechali čerpadlo doma, väčšie čerpadlo poskytuje viac energie ako vreckové čerpadlo. Len sa uistite, že vaše čerpadlo vyhovuje vašej pneumatickej dýze. Náklady na vreckové čerpadlo by sa mali pohybovať medzi 7 a 40 USD, zatiaľ čo stojace čerpadlo stojí medzi 12 a 100 USD.

5. Náhradná trubica
Byty sa stávajú. Horniny, klince, sklo a iné druhy zvyškov môžu prepichnúť trubicu pneumatiky a dočasne ukončiť jazdu na bicykli. Našťastie náhradné trubice sú lacné a nezaberajú veľa miesta. Aj keď ste nikdy predtým nezmenili skúmavku, proces je rýchly a jednoduchý. Požiadajte niekoho vo vašom miestnom obchode s bicyklami, aby demonštroval alebo našiel online tutoriál, napríklad ten, ktorý ponúka REI.

6. Svetlomety a zadné svetlá
Ak pracujete na plný úväzok, pravdepodobne nebudete schopní vyhnúť sa slabo osvetleným podmienkam. Svetlomety a zadné svetlá sú povinné takmer vo všetkých jurisdikciách. Aj keď nie sú vo vašej oblasti, nie je chytré jazdiť po tmavej ulici bez toho, aby varovalo vodičov vašej prítomnosti.

Váš svetlomet by mal byť dostatočne silný, aby osvetľoval vozovku niekoľko sekúnd pred bicyklom. Zadné svetlo môže byť slabšie, pretože jeho primárnym účelom je varovať blížiace sa autá k vášmu bicyklu.

Nákup kombinovaného zadného svetlometu je zvyčajne nákladovo efektívnejší ako nákup samostatne. Cena sa pohybuje od 10 do viac ako 100 dolárov.

7. Regály a nosiče
Nastavenie stojana a štítu vám umožňuje prenášať náhradné vybavenie, oblečenie a pracovné predmety na samotný rám bicykla. Nosič, hrubá drôtená plošina s podperami, zvyčajne prechádza cez zadné koleso bicykla. Pančuchy sú v podstate sedlové vaky, ktoré sa pripevňujú na jednu alebo obe strany. Stojany stoja 20 až viac ako 80 dolárov; Panely stojí 30 až viac ako 110 dolárov. Ak hľadáte integrovanejšie riešenie, zvážte použitie priestranného nákladného bicykla, ako je napríklad Spicy Curry od spoločnosti Yuba Bikes. Možnosti elektrických bicyklov na bicykloch Yuba Bikes sú užitočné aj pre ľudí, ktorí majú dlhé alebo kopcovité cesty do práce, a zároveň poskytujú skvelé cvičenie..

8. Bike Basket
Koše na bicykle sú ďalšou možnosťou na prepravu vybavenia a pracovných pomôcok. Zvyčajne sa pripájajú k predným riadidlám a rámom bicykla. Aj keď koše nedokážu udržať rovnaký objem alebo hmotnosť ako stojan a usporiadanie pancierov, sú dobrou alternatívou, ak cestujete ľahšie a dávate prednosť rozdeľovaniu váhy na prednej časti bicykla. Cena sa pohybuje od 15 do viac ako 60 dolárov.

9. Batoh
Ak by ste radšej nezaťažovali chrbát ani predok svojho bicykla, môže byť plátenný batoh vhodnou alternatívou k stojanom a pančuchám. Preťažený batoh môže posunúť ťažisko dozadu a potenciálne spôsobiť nebezpečné posuny hmotnosti. Aby ste tomu zabránili, vyberte si nastaviteľný batoh, ktorý sa pohodlne zmestí na chrbát bez toho, aby obmedzoval pohyb. Cena sa pohybuje od 15 do viac ako 75 dolárov.

10. Blatníky
Blatníky sú v podstate blatníky pre váš bicykel. Pripevňujú sa k predným a zadným kolesám a zachytávajú rozstrek, čím znižujú množstvo cestnej štrku, bahna, nečistôt a vody, ktorá dosiahne váš odev. Sú obzvlášť užitočné, ak plánujete jazdiť vo vlhkých podmienkach alebo ak nezmeníte svoje oblečenie, keď prídete do práce. Blatníky stoja 25 až 100 dolárov v závislosti od typu a značky.

11. Zamknite
Pokiaľ si bicykel nemôžete doviezť až do svojej kancelárie, potrebujete zámok, ktorý ho počas pracovného dňa zaistí. Investujte do pevného kovového U-zámku, ktorý je ťažšie vybrať alebo rezať ako flexibilný káblový zámok. Cena sa pohybuje od 15 do viac ako 80 dolárov.

12. Robustná obuv
Pravdepodobne nepotrebujete špeciálne bicyklové topánky pre mestské dochádzanie, hoci výpočet sa môže líšiť, ak každý deň jazdíte na terénnych cestách do az práce. To znamená, že by ste nemali byť na bicykli pracovať v šatách.

Investujte do robustnej atletickej obuvi, ktorá vám nebude vadiť. Dostupné sú bežecké alebo bežecké topánky. Topánky stoja 20 až 100 dolárov v závislosti od značky.

13. Priedušné oblečenie
Ak ste na bicykli v teplom alebo horúcom počasí, je dôležité priedušné oblečenie, ale nepotrebujete efektný cyklistický dres. Polyesterové športové šortky, bavlnené ponožky a bavlnené tričko by mali byť v poriadku.

Ak pri dochádzaní spracujete pot, možno budete potrebovať niekoľko zmien oblečenia v typickom týždni. Náklady na základné športové vybavenie sa pohybujú okolo 30 dolárov.

14. Nepremokavé odevy
V mokrom alebo chladnom počasí sú rozhodujúce nepremokavé spodné a vrchné vrstvy. Hoci sú ponožky trochu drahšie, ponožky, ktoré odvádzajú vodu, môžu dramaticky znížiť nepohodlie, najmä ak vaše topánky alebo topánky nie sú nepremokavé. Pre svoju vonkajšiu vrstvu použite nepremokavé atletické nohavice alebo lyžiarske nohavice a vetrovku alebo pláštenku v závislosti od teploty..

Nepremokavé atletické spodky, napríklad UnderArmour, môžu chrániť vaše nohy, trup a ruky pred potom a presakujúcou vodou. Náklady sa líšiapodľa značky, ale očakávajte, že utratíte od 5 do 20 dolárov za nepremokavú dvojicu ponožiek, od 15 do viac ako 75 dolárov za nohavice, od 15 do viac ako 60 dolárov za nepremokavú spodnú vrstvu a 20 až viac ako 100 dolárov za bundu.

15. Ochrana tváre a krku
Ochrana tváre a krku je dôležitá, ak jazdíte v chladnom alebo mokrom počasí. V suchých, chladných dňoch by mal byť bežný šál alebo rolák v poriadku. Pre veľmi chladné alebo daždivé dni môže byť potrebná vodotesná maska alebo kryt. Šály stoja kdekoľvek od 5 dolárov do 30 dolárov, roláky je možné kúpiť za 10 dolárov a masky sa pohybujú v rozmedzí od 15 do 50 dolárov.

16. Ochrana očí
Ochrana očí nie je povinná pri každom dochádzaní, ale môže výrazne zvýšiť pohodlie a bezpečnosť, keď počasie nie je optimálne. Funkčné slnečné okuliare sú vynikajúce na jasné dni. Ak je zima, dážď alebo sneh, môžu byť lepšou voľbou lyžiarske okuliare.

Náklady sa spúšťajú v závislosti od vášho štýlu a výberu značky. Slnečné okuliare bez predpisu je možné vyzdvihnúť už za 5 dolárov, zatiaľ čo lyžiarske okuliare môžu ľahko stáť viac ako 200 dolárov..

17. Fľaša na vodu
Dokonca aj na krátkej dochádzke na bicykli je hydratácia vašim priateľom. Pre častých dochádzajúcich na bicykli sa odolná plastová alebo kovová fľaša na vodu rýchlo vyplatí v porovnaní s jednorazovou balenou vodou. Investujte tiež do držiaka na fľašu s vodou, aby ste sa nemuseli starať o jeho vloženie do batohu. Základná plastová alebo kovová fľaša stojí 5 až 10 dolárov.

Priebežné náklady

Oblečenie a vybavenie sa opotrebujú. A podobne ako automobily, aj bicykle si vyžadujú neustálu údržbu a starostlivosť. V závislosti od vašich investícií môžete očakávať, že za pokračujúcu údržbu zaplatíte ročne 30 až 100 dolárov ročne. Aj keď to nie je zanedbateľné, je to pravdepodobne oveľa menej, ako by ste platili za poistenie vozidla a nové diely.

1. Brzdové doštičky
Miera opotrebenia brzdových doštičiek závisí od toho, koľko jazdíte, koľko kopcov narazíte a ako agresívne zrýchľujete a zastavujete. Vankúšiky sa môžu opotrebovať už za dva mesiace alebo vydržať niekoľko rokov. Malé zárezy v každej podložke naznačujú jej stav - keď je ťažké ich rozoznať, je čas vymeniť podložku. Cena sa pohybuje od 10 do 50 dolárov za podložku.

2. Reťaz a mazivo
Zostava reťaze vášho bicykla je tiež zraniteľná, najmä ak nie je správne namazaná alebo často používaná v chladnom počasí. Uistite sa, že ste každý týždeň namazali reťaz. Bez náležitej starostlivosti sa reťaz môže náhle zlomiť a zanechať ťa na tvrdom mieste na okraji cesty.

Aby ste si všimli opotrebenie skôr, ako dôjde k jeho roztrhnutiu, vyhľadajte po celej dĺžke reťazca voľné spoje alebo tenké kovové časti. Vymeňte reťaz najmenej raz ročne. Náklady na mazivo sa pohybujú od 3 do 10 dolárov za fľašu, zatiaľ čo náklady na reťaze sa pohybujú od 5 do viac ako 100 dolárov.

3. Opotrebovanie pneumatík
Pneumatiky pre bicykle sú ako pneumatiky pre automobily: Nakoniec sa stávajú plešatými a strácajú priľnavosť. Staršie pneumatiky môžu byť tiež zraniteľnejšie prierazmi a defektmi.

Ak máte cestný bicykel, vymeňte jeho pneumatiky, keď je ťažké rozoznať vzory dezénu. Pneumatiky pre hybridné alebo horské bicykle by ste mali vymeniť pri prvých známkach, že stratili priľnavosť. Náklady na pneumatiky10 až viac ako 400 dolárov.

4. Rôzne výdavky
Ostatné komponenty vášho bicykla sa môžu nosiť menej predvídateľne. Ak jazdíte často a agresívne, váš výstroj (od 10 do viac ako 60 dolárov), sedadlo (od 15 do viac ako 50 dolárov), pedále (od 10 do viac ako 100 dolárov), kolesá (od 30 do viac ako 300 dolárov) a dokonca aj váš rám by mohol poškodiť sa a vyžadovať výmenu. V závislosti od rozsahu poškodenia môže kompromitovaný rám znamenať, že je čas na nové koleso.

5. Fyzické úsilie
Na fyzickú námahu pri jazde na bicykli naozaj nemôžete dať dolárovú hodnotu, stále to však predstavuje potenciálne náklady. Aj keď jazda na bicykli je účinnou formou cvičenia, ktorá využíva menej energie na míľu ako chôdza, behanie alebo beh, jednoznačne si vyžaduje viac úsilia ako sedenie v aute. Ak potrebujete nosiť neskladné vybavenie na prácu, ako napríklad kufrík, laptop alebo zmena oblečenia, vaše úsilie sa ďalej zvyšuje.

Zrátané a podčiarknuté: Tí, ktorí nemajú radi vedľajšie účinky cvičenia - potenie, ťažké dýchanie, bolesti svalov a prípadne zranenia - môžu mať za následok, že jazda na bicykli nie je atraktívna.

Zdravotné prínosy dochádzky na bicykli

Pre mnohých, ktorí prechádzajú na dochádzanie na bicykli, je zdravie veľkým dôvodom. Aj keď jazdíte pokojným tempom, získate viac cvičenia, ako by ste sedeli za volantom automobilu.

Spaľovanie kalórií

180 kilogramová osoba jazdiaca rýchlosťou približne 15 kilometrov za hodinu - svižné, ale nie agresívne tempo - spaľuje počas 30 minút viac ako 400 kalórií. Pre niekoho s rovnakou hmotnosťou spaľuje pokojnejšie tempo 11 míľ za hodinu 245 kalórií za 30 minút. Na rozdiel od toho, podľa štúdie Harvard, 185-libra osoba spaľuje asi 45 kalórií počas 30 minút jazdy.

Kancelárska práca je ešte menej energeticky náročná. Pri tej istej štúdii Harvarda, sedenie pri stole alebo na schôdzke spaľuje zhruba 70 kalórií za hodinu. Za predpokladu, že vážite 180 libier, to znamená, že hodina denného dochádzania na bicykli (30 minút v každom smere pri 15 míľ / h) vám môže ušetriť viac ako 700 kalórií v porovnaní s dochádzaním do auta. Ak vážite viac, kalorické výhody sú v skutočnosti väčšie, pretože ťažší ľudia majú tendenciu spaľovať kalórie rýchlejšie.

Lepšie kardiovaskulárne zdravie

Podľa štúdie British Medical Association z 10 000 britských štátnych zamestnancov, jazda na bicykli 20 míľ za týždeň znižuje riziko infarktu o 50%. Rovnaká štúdia zistila, že zdravotné prínosy cyklistiky, merané v ďalších rokoch života v dôsledku lepšieho kardiovaskulárneho zdravia, vyvážili pravdepodobnosť predčasnej smrti v dôsledku nehôd faktorom 20 až 1..

Menej pasívne sedenie

Možno ste už počuli, že „posedenie je nové fajčenie“. Stále sa diskutuje o tom, aké nezdravé je sedieť na dlhú dobu, ale málokto experti tvrdia, že je to pre vás dobré.

Štúdie spájajú predĺžené sedenie - ako je to v bežnom dni v kancelárii - so zvýšeným rizikom určitých druhov rakoviny (podľa WebMD), krvnými zrazeninami, obezitou, kardiovaskulárnymi chorobami a inými stavmi. Ak ste kancelársky robot, začatie a ukončenie vášho pracovného dňa na bicykli a nie v kabíne automobilu môže ušetriť značné množstvo denného času na sedenie.

Je dôležité si uvedomiť, že bicyklovanie do práce az práce nie je riešením problému sedenia. Štúdie naznačujú, že samotné cvičenie nemusí úplne pôsobiť proti negatívnym zdravotným účinkom sedenia. Ak sa skutočne obávate toho, čo vám celý ten čas v kancelárskej stoličke robí, mali by ste sa pravidelne stavať (môže vám pomôcť päť minút státia za polhodinu sedenia) alebo investovať do stojaceho stola.

Úvahy o čase a produktivite

Pre mnohých dochádzajúcich je čas drahý. V mnohých prípadoch prepnutie z jazdy na bicykel zvýši čas na dochádzanie do zamestnania a pred a po skončení práce. Každá trasa je iná, aby ste získali hrubú predstavu o tom, koľko času trvá vaša cesta, počas víkendového rána absolvujte suchú jazdu. Potom zvážte ďalšie faktory, ktoré môžu zvýšiť čas dochádzania na bicykli.

Faktory môžu zahŕňať:

Menej priama trasa. Najrýchlejšou cestou medzi domom a pracoviskom môže byť diaľnica alebo hlavná tepna, ktorá je pre cyklistov nebezpečná alebo uzavretá. Aby ste tomu zabránili, možno budete musieť na povrchových uliciach alebo na cyklotrasách absolvovať kruhový objazd, čím sa vašej ceste pridá čas a vzdialenosť..
Obliekanie a vyzliekanie. V závislosti od počasia môže na začiatku vašej jazdy obliecť si vhodný odev. Odstránenie jazdeckého oblečenia a nasadenie pracovného oblečenia zvyšuje ešte viac času v kancelárii.
Nakladanie a vykladanie. Na začiatku vašej jazdy môže nakládka a zabezpečenie vášho vybavenia v košoch alebo panikárach pridať niekoľko minút. Možno budete musieť postup opakovať v cieľovom mieste.
Čistenie. Ak sa počas jazdy potíte alebo zašpiníte, možno bude potrebné, aby ste sa neskôr osprchovali. To samozrejme nie je možné, ak vaša kancelária nemá šatňu alebo kúpeľňu so sprchovacím kútom. Aj bez sprchovania môže osvieženie v kúpeľni trvať päť alebo desať minút alebo viac.

Dochádzanie na bicykli vás nemusí vždy stáť čas. Nasledujúce faktory môžu v skutočnosti uvoľniť niekoľko minút podľa vášho rozvrhu:

Vyhýbanie sa premávke. Ak udržiavate konštantnú rýchlosť a držte sa vyhradených jazdných pruhov pre cyklistov, cyklistických chodníkov a cyklistických chodníkov (niekedy nazývaných „cyklistické diaľnice“), môžete sa vyhnúť pomalšej maximálnej rýchlosti jazdy na pedále tým, že sa vyhnete pomalej alebo zastavenej automobilovej premávke. V niektorých prípadoch môže zamedzenie premávky viesť k tomu, že váš bicykel bude dochádzať rýchlejšie ako počas jazdy v dopravnej špičke.
Rýchlejšie, bližšie parkovanie. V závislosti od toho, kde pracujete, môže byť hľadanie parkovania pri vchode do budovy náročné. Jazda autom pri hľadaní miesta alebo čakanie v rade, aby sa dostal na veľa alebo do garáže, môže stratiť cenné minúty. Naopak, veľa administratívnych budov, dokonca aj v prímestských oblastiach, má teraz stojany na bicykle alebo závesné stĺpiky blízko svojich vchodov..
Preskočenie telocvične. Ak je dochádzanie na bicykli dostatočne dlhé a namáhavé, mohlo by to nahradiť vaše každodenné cvičenie. V závislosti od toho, ako dlho trávite v telocvični, by táto jednoduchá zmena vašej rutiny mohla jednoduchým spôsobom zmeniť dochádzanie na bicykli za užitočné..

Problémy s bezpečnosťou pre cyklistov dochádzajúcich

Pre cyklistov je bezpečnosť gorila s hmotnosťou 800 libier v miestnosti. Podľa Národnej správy pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) v roku 2012 pri dopravných nehodách zahynulo 726 amerických cyklistov. Napriek tomu, že na rekreačných a pracovných cestách na bicykloch, ktoré predstavujú iba 1% všetkých prepravných ciest v USA, predstavovali cyklisti 2,2% celkovej prepravy v USA. úmrtia toho roku.

Bohužiaľ, cyklisti dnes umierajú vyššou mierou. Podľa NHTSA predstavovali v roku 2003 cyklisti iba 1,5% úmrtí na cestách v USA.

Možno budete musieť upraviť dochádzanie na bicykli - alebo v extrémnych prípadoch ho opustiť - na základe týchto bezpečnostných hľadísk:

Interakcia s automobilovou dopravou. Motorové vozidlá môžu predstavovať najväčšiu hrozbu pre vašu bezpečnosť, preto by ste si mali naplánovať trasu tak, aby ste s nimi minimalizovali kontakt, ak je to praktické. Ulice s cyklistickými pruhmi sú bezpečnejšie ako tie, ktoré vyžadujú zdieľanie jazdných pruhov s automobilmi a autobusmi, ale na križovatkách a prechodoch pre chodcov musíte byť opatrní. Ak je to možné, používajte cyklistické chodníky alebo cyklotrasy, ktoré vôbec neumožňujú motorovú dopravu. Cyklopruhy, cyklotrasy a cyklotrasy sú všadeprítomné v mestách vhodných pre bicykle, ako sú New York a Chicago, ale v hlavných mestách automobilov, ako sú Dallas a Memphis, nemusia existovať..
počasie. Počasie nie je len otázkou pohodlia pre dochádzajúcich na bicykli. Dážď, sneh a ľad môžu premeniť bežne bezpečné cesty alebo chodníky na zradné prekážkové dráhy. Ak plánujete jazdu na bicykli cez dážď, zvážte použitie hybridného alebo horského bicykla - alebo hrubších pneumatík na cestnom bicykli, ak to váš rám dokáže zvládnuť. A ak jazdíte na bicykli, keď je sneh alebo ľad, investujte do vybavenia pre zimné bicykle.
Terén a geografia. Ani za najlepšieho počasia sa nie všetky dochádzky na bicykloch uskutočňujú na plochých, udržiavaných cestách alebo cestách. V závislosti od miesta bydliska vás môže najrýchlejšia cesta do práce viesť po drsných cestách so špinavými povrchmi, slabo udržiavaných cyklotrasách, cez slepé križovatky a hore alebo dole po strmých zatáčkach, ktoré si vyžadujú osobitnú starostlivosť. Všetky zvyšujú vaše riziko nehody a zranenia. Skôr, ako sa dostanete do drážky pre dochádzanie, vyhodnotte svoju trasu kvôli takýmto rizikám. Aj keď vás to trochu vyradí z cesty, môže byť užitočné naplánovať trasu, ktorá sa vyhne čo najväčšiemu počtu z nich. Mapy Google sú vynikajúcim nástrojom na plánovanie. Zobrazuje optimálne cyklistické trasy a na určitých miestach dokonca zobrazuje celkovú výšku trasy.
zdravie. Cyklistika je všeobecne považovaná za dobrú vec pre vaše zdravie, ale nie vždy. Ak máte staré, spiace športové zranenie, opakujúce sa pohyby spojené s jazdou na bicykli by ho mohli ešte viac prehĺbiť. Kolená sú obzvlášť zraniteľné. Kardiovaskulárny systém je tiež hlavným problémom - ak máte ochorenie srdca, jazda na bicykli môže byť úplne nebezpečná. Ak máte akékoľvek pochybnosti, pred začatím pravidelného dochádzania sa poraďte so svojím lekárom.

Záverečné slovo

Cyklistika už nie je len pre deti. Pre rastúci počet amerických pracovníkov je to uskutočniteľná alternatíva k jazde do práce alebo verejnej doprave.

Nie je to samozrejme pre každého. Ak žijete v ďalekosiahlej zástavbe alebo na vidieku, pravdepodobne nemáte inú možnosť, ako šoférovať, pokiaľ nemáte možnosť pracovať z domu. V husto osídlených oblastiach môže byť dochádzanie na bicykli jednoduchšie a lacnejšie, ako ste si predstavovali. S niekoľkými vyladeniami podľa svojho rozvrhu by ste mohli čoskoro vymeniť kakofóniu nervových mriežok automobilových rohov a motorov s vzrušujúcim prúdením vetra vo vlasoch..

Dochádzate niekedy na bicykli??