Typy príjazdových ciest pre váš domov - materiály a náklady

Aj keď vo svete nehnuteľností nie je zaručené nič, modernizácia alebo obnova povrchu vašej cesty je jedným z mnohých projektov na zlepšenie domácnosti, ktoré môžu znížiť vaše náklady na vlastníctvo domu. Dobre vykonaná inovácia príjazdovej cesty môže dokonca zvýšiť predajnú hodnotu vášho domu.

Príjazdové cesty majú niekoľko rôznych príchutí. Táto príručka sa zaoberá štyrmi: kamenivo (štrk), dlažbový kameň, asfalt a betón. V nasledujúcich častiach budeme diskutovať o nákladoch, trvanlivosti, požiadavkách na údržbu, potenciálnych domácich majstrov a celkovej vhodnosti každej z nich.

Pred inštaláciou: Otázky a úvahy

Najprv je potrebné zvážiť niektoré kľúčové faktory, skôr ako vyberiete typ príjazdovej cesty a začnete svoj projekt.

1. Estetika

Je pre vás dôležitá pohotovostná výzva? Ak áno, potrebujete príjazdovú cestu, ktorá vyniká. brať do úvahy:

Čo ste proti. Aký je prevládajúci typ príjazdovej cesty vo vašom okolí? Vo vidieckych oblastiach a mestských štvrtiach pracujúcich môže byť štrk materiálom voľby. V oblastiach strednej triedy asfalt a betón pravdepodobne prevýšili štrk a kameň. V priestoroch milovníkov by mohol byť víťazom kameň. Vy nie mať držať krok s Joneses, ale nemali by ste predstierať, že vystúpenie neovplyvňuje váš počet.
Čo je pre váš majetok najvhodnejšie. Ak hľadáte ukotvenie súdržnej, luxusnej prednej časti, ktorá zvyšuje atraktivitu vášho domova, pravdepodobne sa nakloníte k kameňu alebo tehlu. Ak je pre vás najvyššou prioritou utilita, urobí to štrk alebo betón.
Váš osobný vkus. Vypočujte si svojho vnútorného návrhára. Ak ste ochotní (a môžete si dovoliť) zaplatiť viac za materiál, ktorý s vami hovorí, nedovoľte, aby vám niekto hovoril. Z rovnakého dôvodu nevzdávajte sa márnosti alebo neistoty a na jar si vyberajte drahšiu možnosť dlažby, keď bude pragmatickejšia náhrada v poriadku.

2. Rozpočet

Rozpočtové hľadiská môžu samozrejme viesť k prerušeniu akéhokoľvek projektu na zlepšenie domácnosti. Náklady na inštaláciu alebo obnovenie povrchu príjazdovej cesty ovplyvnia celý rad faktorov:

Rozmery príjazdovej cesty
Drenážne funkcie
Dizajnové prvky, ako sú obrubníky a osvetlenie
Prípadné susediace terénne úpravy
Platená pomoc, ak existuje
Dlažbový materiál

Zo štyroch dlažbových materiálov opísaných v tejto príručke je kamenivo (štrk) najlacnejšie, za ním nasledujú asfalt, betón a dlažba. Ak inštalujete svoju príjazdovú cestu na rozpočet na šnúrky, štrk je vaša najlepšia voľba. Ak máte viac miestnosti na krútenie, budete mať väčší výber.

Platba za váš projekt na ceste
Keď nastavíte rozpočet pre svoj projekt príjazdovej cesty, premýšľajte o tom, ako zaň zaplatíte. Zvážte tieto možnosti:

Kreditná karta s nízkym úrokom: Ak máte dobrý kredit, zvážte použitie kreditnej karty na zaplatenie projektu príjazdovej cesty v priebehu času. Vyhľadajte nízke kreditné karty s úrokovou sadzbou APR s úvodnými propagačnými akciami s dlhou 0%. Najpredávanejšie propagácie v tejto kategórii siahajú až do 21 mesiacov - dostatok času na splatenie veľkého nákupu, kým sa nezačne bežná úroková sadzba.
Osobné úspory: Prečo si vziať nový dlh, ak nemusíš? Prezrite si svoje osobné úspory a zistite, či máte dostatok finančných prostriedkov na financovanie projektu z vrecka, bez toho, aby ste ohrozili svoje núdzové rezervy alebo dlhodobé úspory. Ak čas nie je podstatou, zvážte zriadenie samostatného účtu na vylepšenie a údržbu domu, z ktorého financujete aj naliehavé a plánované projekty. To sa dá rýchlo dosiahnuť Banka CIT. Moja žena a ja pravidelne prispievame na sekundárny sporiaci účet, ktorý sme používali na financovanie havarijných opravárskych prác, údržby HVAC a dokonca aj na záhradné terasy..
Úver na vlastný kapitál alebo úverový rámec: Ak máte doma veľký kapitál, pôžičku na vlastný kapitál alebo úverovú linku Figure.com ponúka ideálnu kombináciu koncentrovanej výpožičnej sily a primerane nízkych nákladov na financovanie (keďže HELOC sú zabezpečené majetkom, ktorý ste si postavili vo svojom dome).
Ostatné úvery na bývanie: Tu môžu fungovať aj iné typy zabezpečených úverov na bývanie. Ak máte primeraný kapitál a chceli by ste znížiť svoje mesačné splátky hypotéky alebo úrokovú sadzbu, hotovostné refinancovanie zabije dvoch vtákov jedným kameňom. Pre nových vlastníkov domov fungujú lepšie pôžičky na renováciu a rehabilitáciu.
Nezabezpečené osobné pôžičky: Ak vám doma chýba dostatočný kapitál a nechceli by ste prepadnúť hypotekárnymi obručami, zvážte nezabezpečenú osobnú pôžičku od banky, úverovej únie alebo osobného veriteľa online, ako je napríklad dôveryhodný. Aj keď úrokové sadzby osobných pôžičiek sú vyššie ako zabezpečené pôžičky, prví dlžníci môžu mať nárok na sadzby pod 10% RPMN.

3. Tvar a rozmery

Ak začínate cestu od začiatku, budete si musieť naplánovať jej tvar a smer.

Väčšina mestských príjazdových ciest je priama: obdĺžnikové alebo štvorcové podložky vedľa nich, na ulici alebo za ich domami. Baňa je 45-stopový obdĺžnik priliehajúci k boku domu, s takou šírkou, ktorá je dostatočná na líniu vlastností pre štandardné osobné auto..

V prímestských a vidieckych oblastiach budete mať viac slobody. Pred začatím projektu určite a potom označte presnú trasu a hranice svojej príjazdovej cesty. Uistite sa, že je dostatočne široký pre štandardné osobné auto, s rezervou. Do svojich výpočtov rozmerov započítajte všetky neobvyklé tvary, ako je otočenie alebo vonkajšie parkovisko.

4. Miestne predpisy

Predtým, ako do svojej novej príjazdovej cesty ponoríte nejaké peniaze, uistite sa, že to umožňujú právomoci. Výlučné obce často regulujú zdokonaľovanie majetku ťažkými rukami. Združenia vlastníkov domov môžu ešte menej odpustiť a úplne zakázať určité materiály alebo farby.

5. Potenciál pre domácich majstrov

Hľadáte projekt, ktorý ste schopní riadiť a vykonávať sami od začiatku do konca, alebo uprednostňujete profesionálov?

Vaše časové a finančné rezervy zohľadnia túto skutočnosť. Rovnako bude aj váš výber materiálu. Inštalácia komplexnej príjazdovej cesty pre domácich majstrov je v rámci možností väčšiny majiteľov domov. Asfaltové, betónové a dlažobné kamene sú oveľa zložitejšie robiť sami.

6. Údržba

Koľko času, peňazí a úsilia ste ochotní investovať do údržby príjazdovej cesty?

Odporúčaná údržba sa veľmi líši v závislosti od materiálu - štrk sa ľahko a lacno udržuje, zatiaľ čo asfalt si vyžaduje trvalú pozornosť každých niekoľko rokov. Tiež sa hrá geografia a podnebie - asfalt neobstojí zvlášť dobre pri opakovaných zamrznutiach a rozmrazovaniach, zatiaľ čo štrk je náchylný na eróziu v silnom daždi a počas zimy nie je ľahké udržiavať priehľadnosť..

Agregované príjazdové cesty

Cena za štvorcový stopa: 0,50 až 5 dolárov, v závislosti od materiálu, počtu vrstiev, odtoku a ďalších faktorov
Užitočná životnosť: Neurčené s pravidelným obnovovaním povrchu
údržba: Nízka až stredná
Potenciál pre domácich majstrov: Vysoká

Agregát alebo štrk je najlacnejším a najodolnejším z týchto štyroch bežných materiálov pre príjazdové cesty. Moja manželka a ja sme si vybrali štrk pre našu príjazdovú cestu a my sme nemohli byť šťastnejší s výsledkom: stálo nás to menej ako 300 dolárov, inštalácia trvala jedno ráno a zvyšok bude trvať zostávajúci čas, keď budeme vlastníkmi domu s náležitou starostlivosťou..

Agregát sa líši podľa geografie - pozrite si mapu na strane 10 tohto praktického sprievodcu USGS pre americké agregáty. Vo väčšine častí USA., Vápenec triedy 5 je voľba go-to. Očakávajte zaplatenie 15 až 30 dolárov za tonu. Budete potrebovať približne jednu tonu na 50 štvorcových stôp alebo 10 ton na 50 'x 10' sekcie.

Keďže štrk je náchylný na eróziu, odporúča sa na miernych až strmých svahoch nejaký odvodňovací systém. Základný francúzsky odtok, v podstate štrk-lemovaný priekopa s poréznou PVC rúrkou, ktorá presúva tečúcu vodu zo stredu príjazdovej cesty k jej okrajom, je pomerne jednoduchý na inštaláciu. Podrobnosti nájdete v tejto príručke HGTV.

Výhody agregovaných príjazdových ciest

Relatívna cenová dostupnosť. Libra za libru, kamenivo je najlacnejšie z týchto štyroch bežných materiálov pre príjazdové cesty. Príjazdová cesta so štrkom môže stáť iba 0,50 dolárov za štvorcový stopu - rádovo menej ako profesionálne inštalovaný asfalt, kameň alebo betónová príjazdová cesta.
trvanlivosť. Agregát je mimoriadne odolný. Pri správnom odtoku a pravidelnej údržbe vydržia agregované príjazdové cesty desaťročia. Naproti tomu asfaltové príjazdové cesty si vyžadujú pravidelné obnovovanie povrchu, čo výrazne zvyšuje ich celoživotné vlastnícke náklady.
Nízka údržba. Agregát je nenáročný na údržbu. Akonáhle je materiál usadený, všetko, čo je potrebné, je periodické rozmetávanie a plnenie, aby sa znížilo vyjazdenie koľají a hladké hrbole. Súvisiace finančné a časové náklady sú minimálne.
Priateľský k životnému prostrediu. Väčšina agregátov príjazdovej cesty je prirodzene odvodená - sú to doslova drvené horniny, zvyčajne z geologického okolia používateľa. Niektoré kamenivo má syntetické komponenty, ako je drvený betón a asfalt, ale dá sa im ľahko vyhnúť. Agregát je navyše prirodzene porézny: Búrková voda sa ponára priamo do nej a prípadne do zvodnenej vrstvy, skôr než steká a znečisťuje miestnu povrchovú vodu..
Vysoký potenciál pre domácich majstrov. Inštalácia štrkovej príjazdovej cesty nevyžaduje žiadne veľké zručnosti, iba staromódny tuk na lakte. Okrem vodiča nákladného vozidla, ktorý dodáva váš agregát, môžete celú prácu dokončiť od začiatku do konca bez odbornej pomoci.

Nevýhody agregovaných príjazdových ciest

Nedostatok estetického odvolania. Agregát prichádza v mnohých rôznych farbách a textúrach, z ktorých niektoré kombinácie sú pre oko celkom príjemné. Ale aj kvalitný štrk má určitú nedokončenú - dokonca lacnú - kvalitu. Ak je vašou najvyššou prioritou zvýšenie atraktivity vášho domova, agregát nie je vaša najlepšia stávka.
Obtiažne odstránenie snehu. Štrk nie je priateľom snežných pluhov a naopak. Je ťažké orať štrkový povrch do čistého stavu bez toho, aby ste ho pluh vyplienili, rozstrekovali štrk všade (čím sa skrátila životnosť príjazdovej cesty) alebo oboje.
ruje. V priebehu času sú agregované príjazdové cesty náchylné na vyjazdenie koľají. Jazdy sú náchylné na nebezpečenstvo, ako je sneh, ľad a blato, ktoré sú nepríjemné alebo nebezpečné v rôznej miere pre chodcov aj vozidlá..
Potenciálne obmedzenia dohovoru HOA. Ak žijete v subdivízii riadenej združením majiteľov domov (HOA), pred utrácaním akýchkoľvek peňazí si skontrolujte miestne poriadky vašej HOA (a správnu radu)..

Dláždenie kamenných príjazdových ciest

Cena za štvorcový stopa: 7 až 14 USD, v závislosti od materiálnych a iných faktorov
Užitočná životnosť: 30+ rokov, v závislosti od podnebia a použitia
údržba: Nízka
Potenciál pre domácich majstrov: Nízka

Kameň je najdrahší zo štyroch materiálov pre príjazdové cesty v tejto príručke. Je to tiež pravdepodobne najatraktívnejšie. Kameň dobre ladí s inými krajinárskymi a dizajnovými prvkami, ako sú fontány, príjazdové ostrovy, kamenné chodníky a xeriscapes.

Nevýhodou je obmedzený potenciál pre domácich majstrov: Ako ukazuje táto príručka zo Starého domu, budete potrebovať profesionálne vybavenie na prípravu, klasifikáciu a prípravu príjazdovej cesty - v dosahu pre majiteľov domov s vysokou schopnosťou a skúsenosťami s vylepšením domova pre domácich majstrov, ale pravdepodobne nie realistických pre typického víkendového bojovníka. Ak chcete znížiť odtok búrok, zvážte priepustné dlaždice, ktoré dokážu absorbovať 10 palcov vody za hodinu (manipulácia so všetkými ale najviac apokalyptickými lejakmi).

Výhody kamenných príjazdových ciest

Vysoko estetické odvolanie. Kamenné a tehlové príjazdové cesty vyzerajú skvele. Ak je podpora vášho domova obmedzená príťažlivosťou prioritou, je potrebné urobiť silný dôvod pre tieto materiály.
trvanlivosť. Vo väčšine klimatických podmienok je kameň a tehla trvanlivejší ako asfalt alebo betón. Aj keď občas budete musieť vymeniť jednotlivé kamene a nakoniec vymeniť celú cestu, nemusíte sa obávať pravidelných projektov obnovy povrchu, ktoré zvyšujú celoživotné vlastnícke náklady vašej cesty..
stabilita. Kameň je stabilný a čistý. Na rozdiel od nečistôt a štrku, ktoré môžu byť špinavé vo vlhkých podmienkach, je kameň vždy pevný.

Nevýhody kamenných príjazdových ciest

Vysoká cena. Kameň a tehly sú drahé - naozaj drahé. Špičková, profesionálne inštalovaná kamenná príjazdová cesta môže ľahko stáť 12 až 14 dolárov za štvorcový meter. Zvýšenie predajnej hodnoty vášho domu zďaleka nie je zaručené, aby kompenzovalo počiatočné investície.
klzký. Kameň a tehla nie sú vysokovýkonné materiály. V nepriaznivom počasí sú zradnejšie pre chodcov a vodičov ako asfalt a nedokončený betón - drsnejšie, svižnejšie materiály. Ak je v mieste bydliska ľad a sneh, jeden z týchto materiálov by sa mohol lepšie hodiť.
odtok vody. Kameň a tehla sú v podstate nepriepustné, takže odtoku búrok sa nedá vyhnúť. Pre majiteľov domov, ktorí sa obávajú erózie pôdy alebo znečistenia povrchovej vody, je to potenciálny nástroj na narušenie obchodu.
Všeobecne si vyžaduje profesionálnu inštaláciu. Môžete sa pokúsiť nainštalovať svoju kamennú príjazdovú cestu sami, ale bude to trvať dlho a pravdepodobne sa to nebude dobre. Ak platenie profesionála nie je v kartách pre vás finančne, možno budete chcieť držať s ešte viac pre domácich miláčikov - štrk - zatiaľ.

Asfaltové príjazdové cesty

Cena za štvorcový stopa: 4 až 8 USD
Užitočná životnosť: 10 až 20 rokov, v závislosti od podnebia a použitia
údržba: Mierne až vysoké
Potenciál pre domácich majstrov: Nízka

Asfalt je bežný vysoko funkčný materiál príjazdovej cesty, ktorý je lacnejší ako kameň a betón, jeho dvaja hlavní konkurenti na pevnom povrchu. Konštrukčný proces je však zapojený a neodporúča sa pre domácich majstrov bez predchádzajúcej skúsenosti s obsluhou dlažbového zariadenia.

Asfalt je tiež pomerne vysoký, najmä v drsnom podnebí. Odborníci odporúčajú utesniť asfaltové príjazdové cesty do jedného roka po inštalácii a potom každé tri až päť rokov znovu uzavrieť. Uzávery nie sú lacné: Priemerné náklady sú okolo 400 dolárov, nižšie pre kratšie príjazdové cesty a vyššie pre dlhšie. Môže sa tiež vyžadovať periodické nanášanie, v závislosti na spôsobe použitia a kvalite a stabilite substrátu. (Oprava je v rámci možností domácich majstrov.)

Užitočná životnosť asfaltu je najkratšia zo všetkých materiálov na tomto zozname. V chladnejších klimatických podmienkach sa očakáva, že sa znovu objavia každých 10 až 15 rokov. V miernejších oblastiach môže asfalt trvať dlhšie ako 20 rokov - ale aj iné povrchy vydržia pomerne dlhšie.

Výhody asfaltových príjazdových ciest

stabilita. Asfalt je stabilný pevný materiál. Po vyliečení môžete na ňu bezpečne chodiť bez obáv z bahna alebo špinavých zvyškov, ktoré ulpievajú na vašej obuvi. To je veľká výhoda oproti agregátu, ktorý je náchylný na nedotknuteľnosť vo vlhkom počasí.
Estetické odvolanie. Z estetického hľadiska je asfalt známe množstvo. Aj keď to nie je tak zatýkanie ako kameň, tehla alebo farebný betón, vyzerá to profesionálne a hotovo. To isté nemožno povedať o štrku.
Ľahká zimná údržba. Počas zimy sa ľahko rozoráva asfalt. Na rozdiel od kameňa a štrku, ktoré sú náchylné na poškodenie pluhmi (a naopak), profesionálne dláždený asfaltový povrch môže byť zoškrabaný a solený s malými problémami. (Soľné a chemické taviče ľadu nefungujú na pórovitom štrku rovnako dobre.)
trakcie. Asfaltový trakčný kvocient je oveľa vyšší ako kamenný. To je dôležité v mokrých a ľadových podmienkach a pre chodcov s nepraktickou obuvou.

Nevýhody asfaltových príjazdových ciest

Relatívne vysoké požiadavky na údržbu. Asfaltové príjazdové cesty si vyžadujú obnovenie povrchu každé tri až päť rokov. Priemerný projekt obnovy povrchu stojí 400 až 500 dolárov za pop - takmer to, čo by ste zaplatili za novú štrkovú cestu..
Relatívne vysoké náklady. Asfalt nie je taký drahý ako kameň, ale v porovnaní s kamenivom je drahý. Ak hľadáte funkčný a cenovo dostupný povrch príjazdovej cesty, nemalo by to byť vašou prvou voľbou.
Odtok a ďalšie environmentálne problémy. Rovnako ako kameň a tehla, asfalt podporuje odtok a všetky jeho sprievodné choroby.
Kratšia životnosť. Asfaltové príjazdové cesty sa zhoršujú pomerne rýchlo, a to aj pri pravidelnom obnova povrchu. V závislosti od miestnej klímy a miery používania sa môžete tešiť na výmenu vašej asfaltovej príjazdovej cesty každých 15 až 20 rokov.
Profesionálna inštalácia vysoko odporúčaná. Rovnako ako kameň, aj asfalt je najlepšie ponechať na profesionálov. Aj keď najímanie profesionálov znižuje bolesť hlavy po ceste, určite sa zvýšia náklady na váš projekt.

Betónové príjazdové cesty

Cena za štvorcový stopa: 5 až 10 dolárov
Užitočná životnosť: 20 až 40 rokov
údržba: Nízka až stredná
Potenciál pre domácich majstrov: Nízka až stredná

Na prvý pohľad majú betón a asfalt podobné vlastnosti, ale betón je pomerne odolný. V závislosti od podnebia a použitia môžete očakávať, že vaša konkrétna príjazdová cesta vydrží o 50% až 100% dlhšie ako asfalt. Betón je tiež o niečo priaznivejší pre domácich majstrov, hoci profesionálna inštalácia je stále ideálna pre väčšinu majiteľov domov.

Betón vyžaduje menej medziročnú údržbu. Tesnenie sa odporúča krátko po inštalácii, ale okrem toho údržba vyžaduje iba o niečo viac ako umývanie. Silné používanie môže viesť k vážnejším problémom, ako je praskanie a lámanie, najmä tam, kde je časté mrazenie a rozmrazovanie. Výmena poškodených alebo poškodených častí je zapojený proces, ktorý vyžaduje buď elektrické náradie, alebo veľa tuku na lakte.

Aj keď drsný betón nie je príliš atraktívny, existuje viac možností, ak ste za ne ochotní zaplatiť. Spýtajte sa svojho inštalatéra na farebné možnosti, kefovanie a ďalšie ozdobné doplnky, ktoré môžu zvýšiť príťažlivosť obrubníka na príjazdovej ceste..

Výhody betónových príjazdových ciest

stabilita. Na rozdiel od štrku je betón stabilný povrch na chodenie a jazdu, ktorý nie je náchylný na blato alebo svah.
trakcie. Hrubý betón má dostatočnú trakciu. Hotový, utesnený betón nevydrží celkom dobre aj v nepriaznivom počasí, ale je stále lepší ako leštený kameň.
Ľahká zimná údržba. Betón sa ľahko upravuje a upravuje počas zimy. Pretože nie je príliš porézny, dobre reaguje na chemickú a prírodnú taveninu ľadu a jeho relatívne hladký povrch nepoškodí pluhy alebo lopaty správnym použitím.
Relatívne dlhá životnosť. Betónové príjazdové cesty trvajú niekoľko desaťročí s náležitou starostlivosťou a primeraným použitím - podstatne dlhšie ako asfalt.
Relatívne nízka údržba. Okrem pravidelného opätovného uzatvárania betónové príjazdové cesty nevyžadujú veľkú údržbu. Kumulatívne fiškálne a časové investície potrebné na udržanie dobrej kondície betónovej cesty sú oveľa nižšie ako v prípade asfaltu.

Nevýhody betónových príjazdových ciest

Odtok a ďalšie environmentálne problémy. Rovnako ako asfalt a kameň, betón podporuje odtok búrok - nákladný problém zmierniť, ak je to dokonca možné..
Relatívne vysoké náklady. Betón je druhým krokom, ktorý kladie dlažbu na túto metriku. Relatívne vzhľadom na asfalt, dlhšia životnosť betónu a nižšie požiadavky na údržbu znižujú ročné vlastnícke náklady, ale nemôžu robiť nič s nákladmi spredu naloženými.
Odporúča sa profesionálna inštalácia. Profesionálna inštalácia je vysoko odporúčané pre všetko, čo sa týka betónu.

Záverečné slovo

Aj keď ste v súčasnej domácnosti dokonale spokojní, vaše plány sa môžu vždy zmeniť. Nikdy neuškodí sledovať jedno oko do budúcnosti.

Atraktívna príjazdová cesta neprináša kupujúcich k vašim dverám, ale môže to zvýšiť predajnú cenu vášho domu. Určite to nie je jeden z týchto zle odporúčaných projektov na zlepšenie domácnosti, ktoré skutočne znižujú hodnotu ďalšieho predaja. Keď to váš rozpočet a chuť na domáce práce umožňujú, ponechajte si ich v zozname úloh pre budúci čas.

Je vaša budúca cesta nová? Na ktorý z týchto materiálov sa prikláňate?